Le client

RideOnTrack est une société belge spécialisée dans la fourniture de solutions de communication de pointe pour les réseaux critiques. Elle sert les secteurs ferroviaire, sécurité publique, contrôle du trafic aérien, police et militaire. Ses produits couvrent l’enregistrement vocal, les passerelles, la téléphonie opérationnelle VoIP (fixe) et la gestion des appels. En plus de ces produits, RideOnTrack conçoit des solutions sur mesure comme l’exige la plupart des projets d’intégration.

RideOnTrack est une société belge spécialisée dans la fourniture de solutions de communication de pointe pour les réseaux critiques. Elle sert les secteurs ferroviaire, sécurité publique, contrôle du trafic aérien, police et militaire. Ses produits couvrent l’enregistrement vocal, les passerelles, la téléphonie opérationnelle VoIP (fixe) et la gestion des appels. En plus de ces produits, RideOnTrack conçoit des solutions sur mesure comme l’exige la plupart des projets d’intégration.

Défis commerciaux

Les organisations de services critiques sont sollicitées pour moderniser leurs infrastructures afin de répondre aux exigences croissantes en matière de sécurité et de sûreté. Les budgets limités les poussent à adopter et migrer vers des solutions de communication basées sur IP. Dans ces grands réseaux, de nombreuses solutions de télécommunication, reposant sur des standards différents, coexistent, ce qui rend la période de migration longue, parfois s’étalant sur plusieurs années. Cela implique un support pour plusieurs protocoles.

Un exemple concret est la société Infrabel, le fournisseur belge d’infrastructure ferroviaire, qui a dû migrer vers l’IP (SIP). Infrabel a choisi RideOnTrack pour ses solutions de communication opérationnelle fixes. Le défi de RideOnTrack était que Infrabel, comme de nombreuses organisations critiques, possède de nombreux systèmes hérités qui ne peuvent pas se connecter directement aux solutions IP sans conversion analogique / TDM vers IP. Par exemple, ils enregistrent les appels vocaux pour améliorer les opérations, former les employés et conserver des dossiers légaux pour les situations d’urgence. Bien que certains appels soient effectués via des appareils IP, beaucoup restent sur des systèmes de communication TDM hérités. RideOnTrack devait donc construire un pont entre l’ancien et le nouveau monde de la communication, et a fait appel à l’expertise de Sangoma dans ce domaine.

Un autre défi rencontré par RideOnTrack était le remplacement de tous les multiplexeurs côté voie d’Infrabel, utilisés pour connecter les téléphones analogiques, radios et systèmes d’alarme côté voie afin de communiquer avec leur solution IP (SIP). Ces appareils sont généralement utilisés par les travailleurs de la voie, les conducteurs de train ou, en cas d’urgence, pour contrôler manuellement les mouvements des trains. Les téléphones analogiques se connectent au répartiteur SIP/IP de RideOnTrack au centre de contrôle. Habituellement, un appareil passerelle est utilisé pour traduire entre l’ancien et le nouveau monde (dans ce cas, une passerelle analogique‑SIP). Mais ces téléphones côté voie étaient situés jusqu’à 12 km de leurs multiplexeurs, soumis à des interférences EMI lorsque les trains passaient, et ces exigences uniques de passerelle ne sont pas toujours prises en charge par les fournisseurs traditionnels.

Solutions de Sangoma

Pour relever ces défis, RideOnTrack a collaboré avec Sangoma Technologies afin d’assurer la coexistence des équipements télécom hérités avec leurs homologues IP (SIP). Pour les besoins d’enregistrement vocal d’Infrabel, RideOnTrack a choisi les cartes téléphoniques PCIe A‑series E1 de Sangoma, qui se sont révélées très compatibles, flexibles et fonctionnant avec leur logiciel. En combinaison avec le logiciel de RideOnTrack, ces cartes téléphoniques ont été intégrées dans des plateformes passerelles pouvant interagir simultanément avec l’ISDN, le CAS, le QSIG et le monde IP (SIP). Avec des configurations disponibles de 1 x E1 jusqu’à 16 x E1 sur une seule interface PCIe, Sangoma a pu fournir non seulement une solution aux exigences d’Infrabel mais aussi à tous les besoins de téléphonie opérationnelle fixes de RideOnTrack.

Pour résoudre le défi du remplacement de tous les multiplexeurs côté voie connectés aux téléphones analogiques, RideOnTrack a utilisé les passerelles VoIP Vega 3000 de Sangoma. Chacune de ces passerelles peut connecter jusqu’à 50 téléphones analogiques situés jusqu’à 12 km du point d’accès et se connecter directement à leurs solutions IP (SIP). RideOnTrack a travaillé en étroite collaboration avec la R&D de Sangoma pour concevoir un logiciel/firmware spécial afin de gérer les interférences EMI causées par les trains et les conditions de ligne dégradées. « Ces passerelles VoIP sont la solution idéale pour notre client Infrabel qui possède des téléphones analogiques côté voie jusqu’à 12 kilomètres de distance du réseau IP et subit de fortes interférences EMI lorsque les trains passent. Ces passerelles Vega VoIP nous ont permis de remporter un appel d’offres en 2016 pour remplacer tous les anciens multiplexeurs analogiques côté voie d’Infrabel. »

Les résultats

Sangoma s’est avéré être un partenaire stratégique de premier plan pour RideOnTrack, et grâce à son succès continu avec Infrabel, ils déploient désormais les cartes téléphoniques A‑series de Sangoma dans tous leurs produits d’enregistrement vocal et de passerelle. « Les produits de Sangoma nous ont permis de proposer des solutions à toutes les entreprises qui ont besoin de communication opérationnelle fixe, telles que les chemins de fer, la sécurité publique, la police, les brigades de pompiers, le 911 et la navigation aéroportuaire. »

La mise en œuvre de la famille de passerelles VoIP Vega 3000 pour les téléphones analogiques côté voie et les dispositifs a été un énorme succès et est utilisée dans tous les projets de RideOnTrack où une passerelle SIP‑vers‑Analog haute performance est requise pour tolérer les mauvaises conditions de ligne et les interférences. Aujourd’hui, RideOnTrack continue d’explorer les opportunités de communication opérationnelle fixe à travers le monde.